Skip to main content
Maters en De Koning

Rolbrug over de Roosendaalse Vliet

Een weinig toegepaste techniek

De stalen rolbrug is, naast verbinder, ook een verblijfsplek te midden van de Vliet in Roosendaal (NL). Gekenmerkt door een opvallende manier van openen, heeft de brug ook een industrieel karakter en een vrolijke kleur.
De brug bestaat uit twee uitkragende delen die in het midden van de Vliet verbonden worden; een uitkragend vast deel aan de zijde van de woonwijk met een rustplek en een beweegbaar deel aan de overzijde. Als de brug zich opent, rolt het beweegbaar brugdeel 18 m de kade op. Het vaste deel blijft 10 m vrij hangen boven het water en vormt een tribune bij evenementen.
Cruciaal voor het rolmechaniek en de koppeling in de bajonet is het goed positioneren van ballast en torsie van het bewegende deel te beheersen. De contraballast is verwerkt in verdikte dekplaten. Met ballast aan het uiteinde van het rollende deel wordt in gebruikstoestand altijd druk uitgeoefend op de steunpunten.
Om te voorkomen dat de brug uit de geleiding loopt, is een neerhoudconstructie voorzien bij de voorwielen. Om te voorkomen dat de brug als geheel kantelt bij volle belasting, zijn aan de achterzijde twee opvangconstructies verbonden met de betonfundatie.

  • Stadsoevers, Roosendaal (NL)
    Plaats
  • Gemeente Roosendaal (NL)
    Opdrachtgever
  • ODC architecture, Rotterdam (NL)
    Studio Mars, Rotterdam (NL)
    Architect / Ontwerper
  • Maters en de Koning, Roosendaal (NL)
    PT Structural Design and Analysis, Ridderkerk (NL)
    Studiebureau (stabiliteit)
  • Vissers-Ploegmakers, Oss (NL)
    Damsteegt Waterwerken, Meerkerk (NL)
    Hoofdaannemer
  • Van der Zalm Metaalindustrie, Brakel (NL)
    Staalbouwer
  • Maters en De Koning
    Foto