Ondertitel: Driedimensionale vakwerkliggers met een overspanning van 80 m
Award: 0
Tekst: <p>De nieuwe topsporthal in Louvain-la-Neuve, die niet alleen gebruikt wordt als trainingsinfrastructuur, maar ook voor opleidingen en de organisatie van indoorcompetities, is 80 m breed en 130 m lang. De vloeroppervlakte van circa 10.000 m2 wordt overspannen zonder interne steunkolommen. <br />De 540 ton zware draagconstructie in S355-staal is opgebouwd uit transversale portieken van 80 m lang en 14,60 m hoog. Bijzonder is dat de kolommen aan de buitenzijde een V-vorm hebben, wat het aantal steunpunten beperkt en de structuur een ‘architecturaler’ silhouet geeft. In het dak zijn driedimensionale vakwerkliggers met een overspanning van 80 m verwerkt. <br />Er is een berekening gemaakt van de portalen volgens het natuurlijkebrandconcept en er is een structurele studie uitgevoerd. Dit alles leidde tot de conclusie dat het niet nodig was om de structuur van de vakwerkliggers te beschermen, maar dat enkel de eerste 9 m van de kolommen met R30 opzwellende verf moest worden beschermd.</p>
Tekst: <p>Genk peut s’enorgueillir d’un nouveau point de mire, et ce sous la forme d’une passerelle cyclable blanche qui ondule au-dessus du Ring Ouest réaménagé. Cette remarquable construction en acier, nouvelle porte d’entrée dans la ville, relie le centre de Genk au quartier Winterslag. Traverser à vélo la N76 très fréquentée est désormais une expérience agréable.</p> <p>La passerelle blanche frappe surtout par son aspect ondoyant. Elle ondule au-dessus de la route et fait penser à des montagnes russes. Pourtant, cette forme particulière n’a pas été le point de départ de la réflexion. La passerelle est en réalité entrelacée parce que la surface disponible était assez limitée. Grâce à l’Architectural Engineering - ingénieurs et architectes réfléchissent ensemble pour allier design et technique - Arteum Architects, Grontmij et CSM ont abouti à un concept architectonique fort et un projet performant avec un coût du cycle de vie bien contrôlé.</p>
Ondertitel: Une installation-situation artistique de caissons en acier
Tekst: <p>Dans le cadre du projet « Horizon 2025 », avec lequel la province de Flandre occidentale et Westtoer développent un réseau de points d’observation du paysage, un phare et une tour d’observation ont été construits dans les dunes du Coq. Un exemple typique d’une « installation-situation », propre à l’œuvre de l’artiste Guillaume Bijl. </p><p>L’enveloppe extérieure construite en caissons d’acier est légèrement conique et supporte la petite maison au sommet et la plateforme d’observation surplombante. Ces caissons sont des quarts coniques en tôle d’acier conçus en atelier, les bords étant soudés sur des bandes de raidissement en acier. Dans les deux caissons inférieurs, les nervures intermédiaires centrales sont soudées dans chaque cas en raison des contraintes dans l’acier et de l’accumulation possible de sable contre la tour. Les nervures verticales font office d’anneaux de traction et, sous la plateforme, d’anneaux de pression. L’escalier central en spirale est stabilisé horizontalement par l’enveloppe extérieure. </p>
Ondertitel: Poutres treillis tridimensionnelles d’une portée de 80 m
Award: 0
Tekst: <p>Implanté à Louvain-la-Neuve, ce centre d’entraînement, de formation et de compétition indoor mesure 80 m de large pour 130 m de long, soit environ 10.000 m2 au sol sans colonne intérieure. La structure de 540 t en acier S355 est constituée de portiques transversaux de 80 m de long et de 14,60 m de haut. Les colonnes d’extrémité ont une forme de V, limitant ainsi les points d’appui et donnant à la structure une silhouette plus architecturale. La toiture est constituée de 8 poutres treillis tridimensionnelles d’une portée de 80 m. <br />Un calcul de résistance au feu naturel des portiques et une étude structurelle ont été réalisées. Le tout a permis de conclure qu’il n’était pas nécessaire de protéger la structure des poutres en treillis, mais de le faire uniquement sur les 9 premiers m des colonnes, par une peinture intumescente R30. <br />La couverture est composée de tôles d’acier nervurées (bac acier) et perforées, une isolation et une étanchéité.</p>
bedrijfsprofiel: Since 1974, SCIA has been developing, distributing and supporting software products for structural engineering and the construction market. SCIA is part of the internationally operating Nemetschek Group headquartered in Belgium.
SCIA Engineer is an integrated software to analyse and design various structures with multiple materials. Thanks to its flexible operation, SCIA Engineer offers the perfect solution for any construction type, material and loading condition. The innovative software enables modelling, analysis, optimisation of a 3D model in one intuitive and user-friendly CAD-driven interface.
Our software is available in 13 languages, in more than 50 countries and supports 20 national standards. We are proud of our local support teams who help you in your own language to optimally use our software for the best results. The driving force behind SCIA Engineer is our passion for innovation, research and development combined with the input and inspiration of our customers.
bedrijfsprofiel: Sinds 1974 ontwikkelt, verdeelt en ondersteunt SCIA softwareproducten voor het ontwerp en analyse van constructies in de bouwsector. SCIA maakt deel uit van de internationaal opererende Nemetschek Group met hoofdkantoor in België.
SCIA Engineer is een geïntegreerde software om verschillende constructies met meerdere materialen te analyseren en te ontwerpen. Dankzij de flexibele werking biedt SCIA Engineer de perfecte oplossing voor elk constructietype, materiaal en belastingsconditie. De innovatieve software maakt modelleren, analyse, optimalisatie van een 3D-model mogelijk in één intuïtieve en gebruiksvriendelijke CAD-gedreven interface.
Onze software is verkrijgbaar in 13 talen, in meer dan 50 landen en ondersteunt 20 nationale normen. We zijn trots op onze lokale support teams die u helpen in uw eigen taal om onze software optimaal in te zetten voor de beste resultaten. De drijfkracht achter SCIA Engineer is onze passie voor innovatie, onderzoek en ontwikkeling gecombineerd met de input en inspiratie van onze klanten.
Ondertitel: Volautomatisch hoogbouwmagazijn met imposante transportbrug
Tekst: Snackfoodproducent Poco Loco breidde zijn vestiging in Roeselare onlangs uit met een volautomatisch hoogbouwmagazijn en een logistiek centrum. Een transparante transportbrug van meer dan 100 m lang verbindt de nieuwe gebouwen met de bestaande productiehal. Vooral in het nieuwe hoogbouwmagazijn en de transportbrug is heel wat staal verwerkt.
Tekst: De nieuwbouw omvat een dubbele sportzaal met een oppervlakte van 4800 m² met centraal er tussenin de dienstruimtes en tribunes. De dakstructuur bestaat uit drie booggewelven, loodrecht op deze indeling. De bijzondere dakstructuur geeft de nieuwbouw een eigen identiteit die in dialoog treedt met het opmerkelijke schaaldak van het bestaande zwembad. De dwarsdoorsnede van de dakstructuur bestaat uit een reeks van 3 driescharnierbogen opgebouwd uit op maat gebogen HEB300-profielen.
Tekst: <p>Langs het Handelsdok in Gent staat een opmerkelijk, compact gebouw aangevuld met een groene buitenkamer, een soort reusachtige pergola in staal. Het stadsvernieuwingsproject Oude Dokken gelegen rond het Houtdok, het Achterdok en het Handelsdok in Gent, loopt al meer dan 15 jaar. <br>Het Stadsgebouw Melopee omvat een kinderdagverblijf, een buitenschoolse kinderopvang, een basisschool en een buurtsporthal. Al snel was het duidelijk dat het omvangrijke programma voor het Stadsgebouw en de eerder beperkte ruimte op de site tot een ander concept dan het klassieke schoolplan zou leiden. <br>De oplossing lag in het stapelen van de verschillende speelplaatsen, wat leidde tot de keuze voor een open draagstructuur, een stalen buitenkamer aan de waterkant gecombineerd met compact rationeel schoolgebouw van 40 x 30 m aan de oostkant van de site. Bij de slanke buitenkamer staan de stalen kolommen op een raster van 4 x 5 m, dit om de overspanning en zo de dikte van de betonnen vloerplaten te kunnen beperken tot 15 cm.</p>
Ondertitel: Brouwerij 2.0 voor sterk artisanaal biermerk
Tekst: <p>Delta IPA, Grosse Bertha, Babylone, Wunder Lager …: het zegt u misschien niets, maar bij liefhebbers van het betere gerstenat klinken deze namen als muziek in de oren. Ze worden geproduceerd en verkocht door het Brussels Beer Project, een ‘urban biermerk’ dat sterk inzet op lokale verankering, samenwerking met de plaatselijke gemeenschap, vernieuwing en circulaire economie. <br>
Dat blijkt ook uit hun nieuwe brouwerij in Anderlecht, waar duurzaamheid, functionaliteit en productiviteit de boventoon voeren. Het kleurrijke dak, de esthetische staalstructuur, de open indeling en de zichtbare brouwinstallatie maken er een uniek gebouw van dat de Brusselse kanaalzone een nieuw elan geeft. Het compacte, efficiënte volume is opgevat als een ‘uitgepuurde industriële container’ die een unieke inkijk biedt in het bouwproces. Zo zijn alle silo’s en installaties naadloos geïntegreerd in het gebouw (zonder enige vorm van afscherming). </p>
Ondertitel: Accentuer le nœud de circulation central par un auvent élancé
Award: Nominé
Tekst: <p>L’UZ Gasthuisberg (Louvain) est un hôpital en pleine évolution. Afin d’accentuer le nœud de circulation central entre les fonctions hospitalières existantes et les développements futurs mais aussi de guider efficacement les visiteurs vers leur destination, un auvent élancé a été construit pour couvrir le grand espace de circulation avec un complexe d’escaliers et d’ascenseurs. Il constitue également un repère visuel important pour la zone d’entrée occidentale.
<br>L’auvent possède une structure métallique et est entièrement vitré. Les escaliers et les passerelles sont également en acier. Au centre de l’espace de circulation se trouvent trois ascenseurs vitrés qui relient les cinq niveaux. Ensemble, ils offrent un joli jeu d’ombre et de lumière. Le point d’accès central mesure 47 x 16 m. L’auvent mesure 43 x 27 m et son porte-à-faux dans la largueur fournit un abri contre la pluie battante. L’auvent a été ajusté en longueur entre les bâtiments adjacents.</p>
Ondertitel: Difficile à calculer - un défi bien connu
Award: Award 2023 - Nomination
Tekst: <p>A Tessenderlo, un pont existant franchissant le canal Albert a été remplacé par une nouvelle passerelle en acier pour les piétons et les cyclistes. Le pont en arc mesure 22 m de haut et s'étend sur 137 m d'un seul tenant. L'arche unique se trouve dans l'axe du pont.<br>
Le pont est conçu comme un pont bowstring, le tablier agissant comme tirant entre les extrémités de l'arc. Le tablier a été dimensionné aussi finement que possible, et est relié à l’arc par des suspentes en acier placées selon un schéma de tissage. Comme 22 des 44 suspensions sont fixées à des angles différents, l'action de la force dans les suspentes individuelles est très différente et très difficile à calculer - un défi bien connu dans les ponts bow-string à suspentes croisées.<br>
Le tablier est constitué d'un caisson d'acier sur lequel est appliquée une dalle de béton de 20 cm. Cette dalle de béton est nécessaire en tant que poids supplémentaire pour maintenir les suspentes sous tension en permanence. Un détail remarquable réside dans le fait que la connexion de l'acier au béton a été réalisé sans goujons, pour éviter l'effet des contraintes de retrait sur les suspentes.</p>
